Разводка Ладожского и Кузьминского мостов на Неве. 8 октября 2015 года

Помимо широко известных разводных мостов через Неву, расположенных на территории Петербурга, в верховьях Невы есть два разводных моста, расположенные за пределами города. Это Ладожский автомобильный мост, расположенный на автодороге Санкт-Петербург – Мурманск рядом с городом Кировском, и Кузьминский железнодорожный мост, расположенный на железнодорожной линии Заневский Пост 2 – Горы, в границах станции Павлово-на Неве.

Ладожский и Кузьминский мосты достаточно высокие и в неразведённом положении. Высота неразводных пролётов Ладожского моста – 14,5 метра, Кузьминского – 12,5 метра. Это позволяет большинству судов, следующих по Неве, проходить под этими мостами без разводки. Разводка этих мостов производится очень редко, всего несколько раз в год, только по предварительным заявкам судовладельцев, для пропуска судов с очень высокими мачтами. При необходимости пропуска судов с высокими мачтами разводка производится в определённые временные окна, предусмотренные расписанием.

По данным официального сайта ФБУ "Администрация Волго-Балт" по состоянию на навигацию 2015 года расписанием разводки Ладожского моста предусмотрены два временных окна для разводки моста: с 10-00 до 10-45 и с 15-00 до 15-45. При этом в субботу и воскресенье мост не разводится, в понедельник нет первой разводки, а в пятницу нет второй разводки. Для разводки Кузьминского моста предусмотрено одно временное окно 13-30 до 14-30. В выходные и праздничные дни разводка не производится.

8 октября 2015 года вниз по Неве проследовала яхта "Апостол Андрей", возвращавшаяся в Петербург из плавания по Белому морю и Беломорско-Балтийскому каналу. Высота грот мачты яхты составляет 19 метров, что не позволяло пройти под Ладожским и Кузьминским мостами без разводки. Для прохода яхты мосты были разведены.

Разводка Ладожского моста происходила в первое окно, предусмотренное расписанием с 10-00 до 10-45. Разводка началась с небольшой задержкой. Яхта "Апостол Андрей" стояла в ожидании разводки на якоре, недалеко от моста, выше по течению Невы.

10-11. Движение на мосту перекрыли, и началась разводка моста.

10-18. Разводной пролёт был полностью поднят.

10-26. Яхта "Апостол Андрей" проследовала вниз по течению Невы через разведённый пролёт Ладожского моста.

20-27. После проходя яхты разводной пролёт начал опускаться.

10-35. Разводной пролёт Ладожского моста был полностью сведён и по мосту открыто движение.

Разводка Кузьминского моста должна была происходить по расписанию с 13-30 до 14-30. Время между разводкой Ладожского и Кузьминского мостов составляет около 3 часов, что значительно больше, чем требуется для прохода судном вниз по течению Невы расстояния в 15 километров между мостами. В ожидании разводки Кузьминского моста яхта "Апостол Андрей" встала на якорь примерно в 5 километрах от моста выше по течению Невы.

13-30 – 14-30. В заявленное в расписании время разводки Кузьминский мост не развели. Мост оставался сведённым.

На Кузьминском мосту и прилегающих к нему путях станции Павлово-на Неве стоял ремонтный поезд с путеукладочным краном. Возможно, задержка разводки моста была вызвана ремонтными работами.