Разводка Сампсониевского моста на Большой Невке. 4 ноября 2016 года

По результатам многолетних наблюдений за разводками мостов на Большой Невке в целом можно сказать, что явление это редкое и нерегулярное. Хотя регулярно каждый год у этих мостов производятся пробные разводки для проверки разводных механизмов. Но рабочие разводки для пропуска судов у этих мостов можно увидеть нечасто.

В отличие от мостов на Большой и Малой Неве, где существует регулярное судоходство, Сампсониевский, Гренадерский и Кантемровский мосты на Большой Невке разводятся от случая к случаю, если иногда на Большую Невку надо завести какой-то плавучий кран или дебаркадер. И происходит такое далеко не каждый год.

Но среди этих трёх мостов на Большой Невке, сохранивших техническую возможность разводки, относительно регулярные рабочие разводки каждый год случаются только у Сампсониевского моста.

Связано это с тем, что на Большой Невке у Выборгской набережной существует совмещённая топливная заправка "Лукойл", которая обслуживает не только автомобили, но и суда. Для заправки топливом судов там предусмотрен топливозаправочный дебаркадер, который в течение навигации стоит у Выборгской набережной. На зиму этот дебаркадер уводят. В течение зимы он обычно стоит в Малой Невке к Крестовского острова, рядом с устьем реки Керосиновки. И два раза в год этот дебаркадер проводят по Большой Невке: весной, чтобы привести его от места зимней стоянки на место его постоянной работы, и осенью, чтобы увести его обратно, на место зимней стоянки.

Так как разводка мостов на Малой Невке уже давно стала технически невозможной, проводят этот дебаркадер через исток Большой Невки и Неву. И для его проводки каждую весну и осень производится разводка Сампсониевского моста.

Топливозаправочный дебаркадер стоит у Выборгской набережной, между Гренадерским и Кантемировским мостами. Для его проводки к месту стоянки через исток Большой Невки требуется так же проход и Гренадерского моста. Но в отличие от Сампсониевского моста, Гренадерский мост при этом разводят не всегда.

Связано это, возможно, с тем, что Гренадерский мост несколько выше Сампсониевского. Высота Гренадерского моста в неразведённом положении на 1,1 метра больше, чем у Сампсониевского моста. Возможно, топливозаправочный дебаркадер проходит под Гренадерским мостом на пределе своей высоты. И в отличие от Сампсониевского моста, который для проводки этого дебаркадера разводят всегда, Гренадерский мост могут развести, а могут и не разводить, видимо, в зависимости от фактического уровня воды в Большой Невке.

Одна из таких разводок состоялась в ночь на 4 ноября 2016 года, когда топливозаправочный дебаркадер уводили на зимнюю стоянку. Гренадреский мост в этот раз не разводили. Видимо, уровень воды в Большой Невке позволял дебаркадеру пройти под Гренадерским мостом без разводки. Разводили только Сампсониевский мост.

Для проводки дебаркадера использовался небольшой буксир, который проводил дебаркадер, пришвартовавшись к нему с боку. Сам буксир по своим габаритам не требовал разводки и пришёл к месту стоянки дебаркадера ещё до разводки мостов. Разводка мостов производилась по графику, в рамках временного интервала между 1-30 и 4-30 ночи.

1-30 – 1-34. Развели Сампсониевский мост.

Сампсониевский мост во время разводкиСампсониевский мост во время разводки, Большая Невка, Россия, Санкт-Петербург, 4 ноября 2016 года Сампсониевский мост во время разводкиСампсониевский мост во время разводки, Большая Невка, Россия, Санкт-Петербург, 4 ноября 2016 года

1-35. Буксир с топливозаправочным дебаркадером проследовал через разводной пролёт Сампсониевского моста.

Проход буксира с топливозаправочным дебаркадером "Лукойл" под Сампсониевским мостомПроход буксира с топливозаправочным дебаркадером "Лукойл" под Сампсониевским мостом, Большая Невка, Россия, Санкт-Петербург, 4 ноября 2016 года Буксир с топливозаправочным дебаркадером "Лукойл" у разведённого Сампсониевского мостаБуксир с топливозаправочным дебаркадером "Лукойл" у разведённого Сампсониевского моста, Большая Невка, Россия, Санкт-Петербург, 4 ноября 2016 года

После прохода буксира с дебаркадером мост сразу же начали сводить. Однако, ещё какое-то время мост оставался разведённым. Пролёты моста приподнимали и опускали. Видимо, разводку моста совместили с какими-то ремонтными работами на самом мосту.

Сампсониевский мост во время разводкиСампсониевский мост во время разводки, Большая Невка, Россия, Санкт-Петербург, 4 ноября 2016 года Сампсониевский мост во время разводкиСампсониевский мост во время разводки, Большая Невка, Россия, Санкт-Петербург, 4 ноября 2016 года Сампсониевский мост во время разводкиСампсониевский мост во время разводки, Большая Невка, Россия, Санкт-Петербург, 4 ноября 2016 года

2-15. Мост окончательно свели.

Буксир с дебаркадером, тем временем, вышел из Большой Невки в Неву. По каким-то причинам буксир с дебаркадером не пошёл сразу вниз по Неве, к месту зимней стоянки дебаркадера. Он прошёл вверх по Неве под Литейным мостом и встал у причала на Воскресенской набережной, где и остался до окончания разводки мостов.

Обратно на Большую Невку топливозаправочный дебаркадер вернулся 4 мая 2017 года. Тогда для его прохода разводили не только Сампсониевский, но и Гренадерский мост. Об этом отдельный фоторепортаж.

Составлено 21 марта 2019 года

Ссылки по теме:

Рейтинг@Mail.ru

© Кирилл Бахметьев 2005-2019

Rambler's Top100