Беломорск – Петрозаводск. 2 – 8 августа 2018 года (часть 4)

8 августа 2018 года. День шестой.

Наступил последний день моего плавания. 8 августа 2018 года в 5-20 утра наша яхта вышла из Великой Губы и направилась в сторону Петрозаводска. Кратчайший путь из Великой Губы в Петрозаводск пролегал через те же Кижские шхеры и Кижский пролив. Поэтому первую часть нашего пути мы прошли тем же маршрутом, которым днём ранее шли из Кижей в Великую губу, только в обратном направлении.

Через узкие проливы по сложному узкому фарватеру в Кижских шхерах шли под мотором.

В 7-53 проходили Кижским проливом. Можно было в последний раз за это плавание полюбоваться архитектурным ансамблем Кижского погоста.

Церкви Преображения Господня и Покрова Пресвятой БогородицыЦеркви Преображения Господня и Покрова Пресвятой Богородицы, Кижский погост, остров Кижи, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Остров КижиОстров Кижи, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В летний сезон музей-заповедник Кижи посещает большое количество туристов. У пассажирского причала на острове Кижи стояли три больших пассажирских теплохода: "Ленин", "Княжна Виктория" и "Георгий Чичерин".

Теплоходы "Ленин", "Княжна Виктория" и "Георгий Чичерин"Теплоходы "Ленин", "Княжна Виктория" и "Георгий Чичерин", пассажирский причал, остров Кижи, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Ленин", "Княжна Виктория" и "Георгий Чичерин"Теплоходы "Ленин", "Княжна Виктория" и "Георгий Чичерин", пассажирский причал, остров Кижи, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

На фарватере, идущем к острову Кижи со стороны Петрозаводска через Кижские шхеры, присутствует интенсивное движение пассажирских судов. В 8-40 нам навстречу проходит ещё один пассажирский теплоход – "Михаил Булгаков".

Теплоход "Михаил Булгаков"Теплоход "Михаил Булгаков", Кижские шхеры у деревни Сенная Губа, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Михаил Булгаков"Теплоход "Михаил Булгаков", Кижские шхеры у деревни Сенная Губа, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Михаил Булгаков"Теплоход "Михаил Булгаков", Кижские шхеры у деревни Сенная Губа, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Михаил Булгаков"Теплоход "Михаил Булгаков", Кижские шхеры у деревни Сенная Губа, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Хотя остров Кижи и можно назвать сосредоточением главных архитектурных достопримечательностей тех мест, одним этим островом местная архитектура не ограничивается. На других островах Кижского архипелага можно увидеть возвышающиеся купола церквей.

В 8-42 проходим мимо Букольниковского острова, оставляя его справа по борту. На острове установлен поклонный крест. Такие поклонные кресты помимо своего религиозного значения когда-то выполняли ещё и функцию навигационных знаков, позволяя сориентироваться в сложном хитросплетении островов и проливов.

Поклонный крестПоклонный крест, Букольниковский остров, Кижские шхеры у деревни Сенная Губа, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Слева по борту у нас остаётся деревня Сенная Губа, расположенная на Большом Климецком острове – самом большом острове Кижских шхер. В деревне Сенная Губа на берегу возвышаются две церкви: Николая Чудотворца и Тихвинской иконы Божией Матери.

Церкви Николая Чудотворца и Тихвинской иконы Божией МатериЦеркви Николая Чудотворца и Тихвинской иконы Божией Матери, деревня Сенная Губа, Большой Климецкий остров, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Церкви Николая Чудотворца и Тихвинской иконы Божией МатериЦеркви Николая Чудотворца и Тихвинской иконы Божией Матери, деревня Сенная Губа, Большой Климецкий остров, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Церковь Николая Чудотворца, правда, сейчас пребывает в состоянии руин. Эта церковь была построена в 1810 году на месте существовавшей ранее деревянной церкви. При этом нижний ярус здания был построен из кирпича, а верхний ярус – из дерева. Это была летняя неотапливаемая церковь, в которой богослужения проводились в тёплое время года. В 1989 году вся деревянная часть храма была уничтожена пожаром.

Церковь Тихвинской иконы Божией Матери полностью каменная. Она была построена в 1848 году, так же на месте существовавшей ранее деревянной церкви. Это была уже зимняя отапливаемая церковь. Церковь Тихвинской иконы Божией Матери пребывает в лучшем состоянии. Она отреставрирована и в ней периодически проводятся службы.

В 9-06 справа по борту между деревьями показываются главки ещё одной церкви. Это церковь Иоанна Предтечи, расположенная в деревне Леликово на Малом Леликовском острове. Эта деревянная церковь была построена в 1886 году. Сейчас церковь восстанавливается. Один раз в год 7 июля, в праздник Рождества Иоанна Предтечи в церкви совершается богослужение.

Церковь Иоанна ПредтечиЦерковь Иоанна Предтечи, деревня Леликово, Малый Леликовский остров, Кижские шхеры, Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

А наша яхта продолжает свой путь в сторону Петрозаводска. В 9-45 мы покидаем Кижские шхеры и выходим на открытое пространство Онежского озера. Навстречу нам идёт ещё один пассажирский теплоход "Волга Дрим", направляющийся на остров Кижи.

Теплоход "Волга Дрим" у Гарницкого островаТеплоход "Волга Дрим" у Гарницкого острова, Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Волга Дрим" у Гарницкого островаТеплоход "Волга Дрим" у Гарницкого острова, Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Волга Дрим"Теплоход "Волга Дрим", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Волга Дрим"Теплоход "Волга Дрим", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Волга Дрим"Теплоход "Волга Дрим", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Слева по борту у нас остаётся Гарницкий маяк, расположенный на одноимённом острове у входа в Кижские шхеры.

Гарницкий маякГарницкий маяк, Гарницкий остров, Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Гарницкий маякГарницкий маяк, Гарницкий остров, Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Гарницкий маякГарницкий маяк, Гарницкий остров, Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В 9-50, выйдя на открытое пространство Онеги, ставим паруса. Пытаемся идти под парусами. Правда, длится это не долго. В 10-45 ветер стихает. Мы убираем паруса и вновь продолжаем путь под мотором.

В 11-06 нам навстречу проходит судно на подводных крыльях "Комета-12", следующее из Петрозаводска в Кижи.

Теплоход "Комета-12"Теплоход "Комета-12", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Комета-12"Теплоход "Комета-12", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Комета-12"Теплоход "Комета-12", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Комета-12"Теплоход "Комета-12", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Комета-12"Теплоход "Комета-12", Онежское озеро у входа в Кижские шхеры, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В 11-37 нам навстречу в том же направлении проходит "Метеор-068".

Теплоход "Метеор-068"Теплоход "Метеор-068", Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Метеор-068"Теплоход "Метеор-068", Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Метеор-068"Теплоход "Метеор-068", Онежское озеро, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В 13-56 мы огибаем Ивановский маяк и входим в Петрозаводскую губу.

В 15-30 подходим к Петрозаводску. Слева по борту появляются причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей", запомнившегося мне по лодочному походу 2015 года.

Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей"Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей", Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей"Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей", Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей"Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей", Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей"Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей", Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей"Причалы Петрозаводского клуба любителей водного туризма и морского клуба "Полярный Одиссей", Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Обращаю внимание, что озёрного ледокола "Нева", стоявшего у этих причалов в 2015 году, уже нет на месте. Я успел сфотографировать его в июле 2015 года. Что с ним стало теперь, мне неизвестно.

В 15-35 проходим мимо Онежского судостроительно-судоремонтного завода. На слипе завода замечаю своего давнего знакомого – лоцманское судно "Санкт-Петербург", вытащенное из воды для ремонта.

Лоцманское судно "Санкт-Петербург" и другие судаЛоцманское судно "Санкт-Петербург" и другие суда, Онежский судостроительно-судоремонтный завод, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Лоцманское судно "Санкт-Петербург"Лоцманское судно "Санкт-Петербург", Онежский судостроительно-судоремонтный завод, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Лоцманское судно "Санкт-Петербург"Лоцманское судно "Санкт-Петербург", Онежский судостроительно-судоремонтный завод, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Лоцманское судно "Санкт-Петербург"Лоцманское судно "Санкт-Петербург", Онежский судостроительно-судоремонтный завод, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Это лоцманское судно обычно используется в качестве плавучей лоцманской станции и стоит на якоре в Финском заливе примерно на траверзе Толбухина маяка. С него на катерах лоцманов доставляют на суда, следующие в Петербургский порт. Летом 2018 года это судно было отправлено на ремонт в Петрозаводск. 17 июля 2018 года я фотографировал его проход в разводку Ладожского моста на Неве, когда судно шло на ремонт в Петрозаводск. А 19 и 20 ноября 2018 года я фотографировал его же проход в разводку Ладожского и Кузьминского мостов, когда это судно возвращалось с ремонта обратно. И тут в Петрозаводске довелось опять его встретить.

В 15-42 наша яхта приближается к причалам Водного вокзала Петрозаводска, к причалам которого прибывают все пассажирские суда, прибывающие в Петрозаводск по Онеге. Сюда прибывают большие круизные суда. Отсюда же отправляются скоростные суда на подводных крыльях в Кижи.

У центрального причала Водного вокзала стоят два больших пассажирских теплохода "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков".

Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков"Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков", Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков"Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков", Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков" и другие судаТеплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков" и другие суда, Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков"Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков", Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков"Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков", Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков"Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков", Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков" и другие судаТеплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков" и другие суда, Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

У другого причала сбоку швартуются скоростные суда на подводных крыльях. У этого причала стоит "Комета-17", которую днём ранее я видел у причала на острове Кижи.

Теплоход "Комета-17"Теплоход "Комета-17", Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоход "Комета-17"Теплоход "Комета-17", Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В 15-58, обогнув причалы Водного вокзала, наша яхта швартуется у набережной. Здесь я покидаю яхту, на которой за шесть дней проделал весь этот интересный путь от Беломорска до Петрозаводска.

ЯхтаЯхта, Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Теплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков" и другие судаТеплоходы "Княжна Виктория" и "Михаил Булгаков" и другие суда, Водный вокзал, Онежское озеро, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Яхта далее должна была следовать в Петербург водным путём по Онеге, Свири, Ладоге и Неве. Мой же этап плавания на яхте завершился. Но путешествие продолжалось.

Вопреки модным тенденциям я не стал отправляться из Петрозаводска в Петербург на скоростном дневном поезде "Ласточка", а предпочёл ехать на классическом ночном поезде. Благодаря этому до вечера у меня было много времени. Остаток дня я решил погулять по городу, в котором бываю не так уж часто.

Прогулку по городу начал от Водного вокзала с Онежской набережной. На набережной установлены две пушки Александровского завода. Этот завод, выпускавший пушки, в XVIII – XIX веках был одним из главных градообразующих предприятий Петрозаводска. И в городе многое о нём напоминает.

ПушкаПушка, Онежская набережная, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года ПушкиПушки, Онежская набережная, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

На автобусе доехал до главного городского пляжа, расположенного в историческом районе Пески. Выкупался в Онеге.

Недалеко от пляжа расположен аэропорт Петрозаводска "Пески". На территории аэропорта в качестве памятника установлен вертолёт МИ-1.

Вертолёт МИ-1Вертолёт МИ-1, аэропорт Пески, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Вертолёт МИ-1Вертолёт МИ-1, аэропорт Пески, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Вернувшись в центр города, заметил на улице Свердлова интересный деревянный дом, сохранившийся среди современной застройки. Этот дом был построен в 1905 году для семьи Захаровых. Дом представляет собой один из немногих сохранившихся образцов исторической застройки Петрозаводска того времени и объявлен объектом культурного наследия регионального значения.

Дом ЗахаровыхДом Захаровых, улица Свердлова, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Одна из местных достопримечательностей, которой я уделил особое внимание во время прогулки по центру Петрозаводска – это экспозиция в Губернаторском саду, посвящённая истории Александровского завода. В экспозиции под открытым небом представлены различные предметы, связанные с историей завода, который когда-то изготавливал пушки.

Один из самых интересных экспонатов, представленных в Губернаторском саду – это элементы чугунного колесопровода. Чугунный колесопровод Александровского завода был первой в России рельсовой дорогой промышленного назначения, построенной в 1788 году под руководством начальника Олонецких горных заводов Чарльза Гаскойна.

Рельсовый путь с шириной колеи примерно 800 миллиметров использовался для транспортировки пушечных стволов из доменного цеха в сверлильный. Отлитые в доменном цеху пушечные стволы перевозились по рельсам в сверлильный цех. В сверлильном цеху находился вододействующий сверлильный механизм, свёрла которого приводились в действие с помощью водяного колеса. Этот механизм использовался для рассверливания пушечных стволов.

Для транспортировки пушечных стволов по рельсовым путям использовались двухосные вагонетки. Каждый ствол ставился концами на две такие вагонетки и перевозился по рельсовым путям колесопровода с помощью мускульной силы рабочих завода.

В Губернаторском саду представлены сохранившиеся элементы колесопровода: фрагменты рельсовых путей, в том числе, стрелочный перевод, и колёсная пара вагонетки.

Стрелка чугунного колесопровода Александровского заводаСтрелка чугунного колесопровода Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Чугунный колесопровод Александровского заводаЧугунный колесопровод Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Чугунный колесопровод Александровского заводаЧугунный колесопровод Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Стрелка чугунного колесопровода Александровского заводаСтрелка чугунного колесопровода Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Колёсная пара вагонетки чугунного колесопровода Александровского заводаКолёсная пара вагонетки чугунного колесопровода Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Артиллерийские снаряды и чугунный колесопровод Александровского заводаАртиллерийские снаряды и чугунный колесопровод Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Рядом с элементами колесопровода так же можно увидеть несколько корпусов от артиллерийских снарядов, как образец продукции завода. В 1881 году в связи с отказом от чугунных пушек и замену их на стальные нарезные орудия, Александровский завод был перепрофилирован на производство снарядов.

Артиллерийский снаряд и чугунный колесопровод Александровского заводаАртиллерийский снаряд и чугунный колесопровод Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Артиллерийский снаряд и чугунный колесопровод Александровского заводаАртиллерийский снаряд и чугунный колесопровод Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Серди музейных экспонатов можно увидеть элемент ещё одного узкоколейного стрелочного перевода, но уже другой конструкции. Эта стрелка принадлежала узкоколейной железной дороге железорудных разработок Тулмозерского завода, располагавшегося на территории Олонецкой губернии и занимавшегося выплавкой чугуна.

Стрелка узкоколейной железной дороги железорудных разработок Тулмозерского заводаСтрелка узкоколейной железной дороги железорудных разработок Тулмозерского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Стрелка узкоколейной железной дороги железорудных разработок Тулмозерского заводаСтрелка узкоколейной железной дороги железорудных разработок Тулмозерского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Ещё один экспонат, назначение которого мне точно понять не удалось, напоминает то ли элемент глухого пересечения рельсовых путей, то ли поворотный круг, который мог располагаться на пересечении рельсовых путей и направлять вагонетки на разные пути.

Поворотный круг (?) узкоколейной железной дороги железорудных разработок Тулмозерского заводаПоворотный круг (?) узкоколейной железной дороги железорудных разработок Тулмозерского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Огромная шестерня, которую можно увидеть в музейной экспозиции, является элементом сверлильного механизма пушечно-сверлильного цеха. С помощью таких шестерней от водяного колеса приводились в действие свёрла, рассверливающие стволы пушек.

Шестерня сверлильного механизма пушечно-сверлильного цеха Александровского заводаШестерня сверлильного механизма пушечно-сверлильного цеха Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В экспозиции есть и несколько пушечных стволов, производства Александровского завода. Стволы, представленные в экспозиции, разворованы на части. Возможно, это пушки, которые были разорваны взрывами при испытаниях.

Пушки Александровского заводаПушки Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Пушки Александровского заводаПушки Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Несколько конструктивных элементов здания литейного цеха так же представлены в экспозиции: тавровая балка, колонна и крестовина.

Тавровая балка литейного цеха Александровского заводаТавровая балка литейного цеха Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Колонна литейного цеха Александровского заводаКолонна литейного цеха Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года Крестовина (строительная деталь) литейного цеха Александровского заводаКрестовина (строительная деталь) литейного цеха Александровского завода, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Чугунные бегуны применялись для размола флюсов, использовавшихся при плавке металла на Александровском заводе.

Чугунные бегуны для размола флюсов, использовавшиеся при плавке металла на Александровском заводеЧугунные бегуны для размола флюсов, использовавшиеся при плавке металла на Александровском заводе, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Ещё несколько жерновов, назначение которых мне неизвестно, представлены в экспозиции.

ЖерноваЖернова, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Крестьянская сыродутная домница для плавки чугуна из села Покровского, показывает то, что существовало до организации выплавки чугуна в промышленных масштабах. Домница сохранилась не полностью, передняя стенка не сохранилась. Такие печи использовались для выплавки железа в кустарных условиях из болотной руды.

Крестьянская сыродутная домница для плавки чугуна из села ПокровскогоКрестьянская сыродутная домница для плавки чугуна из села Покровского, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В центре Губернаторского сада установлен памятник Гавриилу Романовичу Державину, который в 1784 – 1785 годах был правителем Олонецкого наместничества, административный центр которого располагался в Петрозаводске. Памятник был установлен в 2003 году.

Памятник Гавриилу Романовичу ДержавинуПамятник Гавриилу Романовичу Державину, Губернаторский сад, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

После осмотра достопримечательностей Губернаторского сада, прогулялся по парку Ямка, расположенному в низине у берега реки Лососинки. На одной из дорожек парка обнаружил любопытный плакат с надписью "Комариная тропа" и изображением комаров. Так называется одна из дорожек в парке, видимо, названная в честь одного из главных обитателей карельских лесов.

Комариная тропаКомариная тропа, Парк Ямка, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Уже под вечер, направляясь к вокзалу на Красной улице, у одного из современных зданий в центре города я увидел любопытную скульптуру, на которой изображён человек в очках, курица и яйцо. Видимо, эта скульптура изображает философа, размышляющего над вопросом, что было раньше, курица или яйцо.

Скульптура "Что раньше?"Скульптура "Что раньше?", Красная улица, Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

Погуляв по городу до позднего вечера, я направился к вокзалу. Ночной поезд Петрозаводск – Санкт-Петербург отправлялся в 22-40.

На вокзале в Петрозаводске шли какие-то строительные работы. Так что проход на платформу мимо заборов я нашёл не сразу. На станции установлен паровоз-памятник Эр-738-47. Но из-за строительных работ он выглядел не очень презентабельно, между забором и кучами какого-то строительного хлама.

Паровоз Эр-738-47Паровоз Эр-738-47, ст. Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

К ночному поезду Петрозаводск – Санкт-Петербург, на котором мне предстояло уехать, подали пассажирский электровоз переменного тока ЭП1-121.

Электровоз ЭП1-121 с поездом Петрозаводск – Санкт-ПетербургЭлектровоз ЭП1-121 с поездом Петрозаводск – Санкт-Петербург, ст. Петрозаводск, Россия, Карелия, 8 августа 2018 года

В отличие от поезда Санкт-Петербург – Мурманск, на котором я ехал в Беломорск в начале моего путешествия, поезд Петрозаводск – Санкт-Петербург не использовал электровоз двойного питания. На этом маршруте, пролегающем по железным дорогам, электрифицированным как на переменном, так и на постоянном токе, использовалась классическая схема со сменой локомотива. От Петрозаводска до станции Свирь поезд вёл электровоз переменного тока ЭП1. А на станции Свирь, где стыкуются системы переменного и постоянного тока, локомотив меняли на электровоз постоянного тока ЧС2т.

На этом поезде я благополучно вернулся в Петербург. Моё путешествие завершилось.

<< К предыдущей части В начало  

 

 

Составлено 28 февраля 2020 года

Ссылки по теме:

Рейтинг@Mail.ru

© Кирилл Бахметьев 2005-2019